TPR – TRIM PLASTIC RESTORER

המילה "טרים" (Trim) מתייחסת בתחום הרכב לחלקים הפלסטיים או הגומיות החיצוניים והפנימיים של הרכב, כמו:

• פסי גומי או פלסטיק שמקיפים את החלונות, הדלתות והפגושים
• חלקים דקורטיביים סביב הפנסים
• חלקי פלסטיק בלוח המחוונים או בדיפון הדלתות

כלומר, כשהמוצר נקרא “Trim Plastic Restorer”, הוא נועד להחזיר את המראה המקורי והברק לחלקים הפלסטיים האלה — שמכונים "טרים" (Trim) ברכב.

TPR נועד ל:

• להחזיר באופן אחיד את המראה לפלסטיקים דהויים • להגן לאורך זמן מקרני UV, גשם חומצי, עשן זיהום ושטיפות • להאט את תהליך החמצון ההדרגתי • לייצב את המרקם והצבע מבלי לשנותם • לאטום את המשטח ולמנוע הצטברות מזהמים חדשים

הפרטים שעושים את ההבדל

• ללא סיליקון – מתאים לשימוש עם ויניל, לצביעה או לכל עבודה נוספת שתתבצע אחר כך
• אינו משנה את פני השטח המקוריים – ללא שכבות ציפוי, ללא מראה מלאכותי
• אינו מושך אבק – יבש למגע, לא דביק
• הופך את הפלסטיק לקל יותר לניקוי בזכות הגנה דוחה מים

הזדקנות מבוקרת

TPR לא עוצר את הזמן – אבל מאט אותו בחוכמה.

הוא שומר על מראה הפלסטיקים יציב ואחיד לאורך זמן, ומונע מהם להתדרדר במהירות.

TPR הוא ציפוי לאנשים שמבינים שפלסטיק צריך להתייחס אליו כמו לצבע הרכב: בכבוד, בשיטה, ועם מוצר שעושה בדיוק מה שהוא מבטיח.

הוא לא משנה את הפלסטיק – הוא שומר עליו כפי שהוא אמור להיות נקי, אחיד, מוגן.

TPR מבית Labocosmetica – הפתרון הסופי להגנה על פלסטיק.

שלב 1 – ניקוי והכנה

• השתמשו ב־Ductile או Traffic Film Remover Libera, בהתאם לסוג הלכלוך
• שחררו שומנים ביסודיות עם Veritas
• ייבוש מלא עם מטלית מיקרופייבר

שלב 2 – יישום

• שפכו מעט TPR על ספוג או מתקן מיקרופייבר
• עבדו על חלקים קטנים
• פזרו בעדינות עד הספיגה המלאה

שלב 3 – גימור והתקשות

• המתינו כ־דקה
• סיימו עם מטלית יבשה להסרת עודפים
• הימנעו ממגע עם מים במשך לפחות 24 שעות
• להשגת יעילות מקסימלית, המתינו 7 ימים לפני שטיפה או חשיפה לגשם

שלב 4 – תחזוקה

• שטפו את הרכב באמצעות מחזור 3pH של Labocosmetica כדי לא לפגוע בציפוי המגן
• יש לחדש את TPR כל 12–24 חודשים, בהתאם לשימוש ולתנאי הסביבה

היכן להשתמש

TPR ניתן לשימוש בכל מקום שבו יש פלסטיק או גומי לא צבוע.
הוא תוכנן לשימוש על כל חלקי הרכב:

• פגושים
• ידיות
• מראות צד
• גרילים קדמיים ותחתונים
• פלסטיקים בתא המנוע
• בתי גלגלים
• ספי דלתות
• ספוילרים
• עמודי גג ופסי טרים
• לוח מחוונים
• דיפוני דלתות
• קונסולה מרכזית
• מנהרת רצפה ומסגרות מושבים
• פלסטיקים בתא המטען הפנימי

מה לצפות מהתוצאה

• ללא ברק או מראה רטוב
• גימור סאטן טבעי ולא מחזיר אור
• צבע עמוק יותר לעין, ללא פיגמנטים או צבעים מלאכותיים
• מגע יבש ונקי
• עמידות אמיתית לאורך זמן (לפחות 3 שנים)
• אינו מכסה ואינו משנה את המשטח
• מדגיש ומשפר את מהות החומר כפי שהוא.

פלסטיקים לא צבועים ברכב משתנים עם הזמן.
השמש, תנודות הטמפרטורה, שטיפות תכופות, חומרים כימיים וגורמים סביבתיים פועלים עליהם יום אחר יום.
התוצאה נראית לעין: פגושים שהאפירו, חלקי טרים עמומים, אטמים שהתייבשו, משטחים חסרי חיים.
השחור המקורי הופך לאפור, והחומר מאבד מהאלסטיות שלו.
זו לא הזנחה – זו הזדקנות טבעית.

TPR מבית Labocosmetica נוצר כדי לתת מענה אמיתי לבעיה הזו – הוא לא מכסה, לא מסתיר ולא צובע.
הוא מגן.

לא "דרסינג" – אלא ציפוי מגן אמיתי.
TPR הוא ציפוי ייעודי לפלסטיק, ויניל וגומי.
הוא אינו מכיל פיגמנטים ואינו צובע באופן מלאכותי – לא מסתיר, לא מכסה ולא מזייף.
פעולתו היא גם פיזית וגם כימית: הוא אוטם את המשטח, מבודד אותו מגורמים חיצוניים ומייצב את מראהו לאורך זמן, תוך האטת תהליך ההזדקנות ושמירה על הגימור המקורי.

הוא לא רק "מסתיר" את ההאפורה – הוא עוצר את תהליך החמצון מהשורש, בדיוק בנקודה שבה אחרים מפסיקים לפעול.
גם על פלסטיק שהאפיר במקצת, הוא מחזיר את עומק הגוון השחור הטבעי ומדגיש את המרקם המקורי של החומר.

התוצאה ברורה: מראה סאטן, יבש למגע, ללא ברק.
אין אפקט רטוב ואין מראה פלסטיק מבריק.
המראה נשמר יציב לאורך זמן ומונע מהפלסטיק להמשיך בתהליך החמצון.
הוא מאט את דהיית הצבע מבלי לשנות את הזהות החזותית של הפלסטיק.
המראה שמתקבל הוא טבעי, טכני, נאמן למשטח המקורי.
מי שמכיר דיטיילינג אמיתי, מזהה את ההבדל כבר במבט ראשון.