ספוג לפוליש ספיידר שחור עדין "8 HD
3D K-58SBK
ספוג לפוליש ספיידר שחור עדין "8 3D K-58SBK HD
207.00 ₪
עבדו תמיד על משטח נקי וקריר בצל!!!
חבר את הפד לפלטה הייעודית שעל גבי הפולישר. לפני התחלת העבודה ודא שהפד נקי מכל מזהמים באמצעות לחץ אוויר או מברשת לניקוי פדים.
טיפים לטכניקה מקצועית
עבור לרפידות טריות נקיות ויבשות לעיתים קרובות
בעוד שפדים יכולים להציע חיתוך, ליטוש וגימור מצוינים בהשוואה לרפידות סיבים/פרוות, טבעו של הקצף/ספוג הוא לספוג נוזלים. המשמעות היא כשאתה עובד מסביב למכונית, בכל פעם שאתה מוסיף חומר טרי לפד ואז עושה פוליש – חלק מהנוזל במוצר שבו אתה משתמש נודד לחלק הפנימי של כרית הקצף. תוך עבודה על כמה משטחים, הפד ייעשה רטוב או רווי בפוליש. זה אומר שהוא גם יהפוך לכבד יותר מאשר כשהיה נקי ויבש.
בעת העבודה עם כל כלפולישר ופדים, תעבוד מהר יותר ויעיל יותר אם תחליף לפד נקי ויבש לעתים קרובות. לדוגמה, תעבוד על שני משטחים, נניח על הגג ומכסה תא המטען ולאחר מכן תחליף לפד יבש נקי לפני המעבר למכסה המנוע. כנ"ל לגבי הצדדים האנכיים.למשל עשה פוליש על פגוש קדמי ודלת ואז תחליף לפד נקי ויבש.
לא רק שתעבוד מהר יותר כי פד יבש יעיל יותר מפד רטוב, אלא שהתוצאות שלך יהיו טובות ועקביות יותר מפאנל לפאנל וכבונוס – הרפידות שלך יחזיקו מעמד זמן רב יותר!!!.
כשמדובר בליטוש עם פדים – עדיף להשתמש ביותר רפידות כפי שרשום מעלה.
נקה את הרפידות שלך לעתים קרובות
הרשו לי להבהיר נקודה חשובה.
כשאתה עושה פוליש למשהו, מכונית, משאית, קרוואנים, אופנוע, סירה וכו', האם אחרי זה אתה לא לוקח מגבת מיקרופייבר ומנגב את השאריות על החלק הזה? כמובן שכן.
שאריות אלו שאתה מנגב הן שילוב של החומר שבו אתה משתמש, למשל תרכובת או פוליש בתוספת החלקיקים של המשטח שאתה עובד עליו אשר נוצרים בזמן שחיקת המשטח – ובכך אתה מסיר חלקיקים זעירים ממנו. זה מה שנמצא בתוך השאריות שאתה מנגב.
עכשיו תחשוב על זה… אותן שאריות נמצאות על פני כרית הליטוש שלך. אתה צריך לנקות את השאריות האלה מהפנים של הפד בדיוק מאותה הסיבה שאתה מנגב את השאריות מהשטח של האזור שזה עתה עבר פוליש.
זה נקרא, לעבוד נכון ונקי.
לאחר מכן, כאשר אתה מוסיף חומר טרי לפד נקי, תקבל ביצועים מרביים. אתה יכול לעבוד מהר יותר ולקבל תוצאות טובות יותר, אחידות יותר ועקביות יותר – במיוחד אם אתה גם מחליף לפדים "טריים" לעתים קרובות.
אם אתה לא מנקה את הפד שלך לאחר ליטוש קטע, כאשר אתה מוסיף חומר טרי לשאריות הפנים המצופות של הפד אתה מזהם אותו ומדלל אותו. כלומר אתה מערבב חומר טרי עם שאריות חומר נגועות ובכך מזהם את החומר הטרי. בנוסף אתה גם מדלל את החומר הטרי מכיוון שעכשיו הוא הולך להתערבב עם החומר הקיים שנמצא כבר בתוך הפד ועם חלקיקי השטח השחוקים מעבודת הפוליש. וזה באמת גורם לך לעבוד קשה יותר ולאט יותר במקום לעבוד נכון וחכם יותר.
שאריות גומי
אם אינך מנקה את הפד לעתים קרובות ובמקום זאת תוסיף חומר טרי לפנים הפד עם מוצר מבוזבז עם שאריות צבע/לכה עליו ובנוסף חומר שכבר ספוג בתוכו – השאריות המתקבלות על פני השטח יהיו דביקות יותר וקשות יותר לניגוב. זה יעייף אותך, ידרוש עוד מגבות מיקרופייבר וגרוע מכך, אתה מסתכן בהחדרת מערבולות לתוך הצבע/לכה, שריטות וכו' למשטח שבו טיפלת כרגע, כי עכשיו אתה נלחם בשאריות המוצר מעל פני השטח.
עבוד כמו מקצוען ואתה הופך למקצוען
מקצוענים הם אנשים שיודעים יותר ממתחילים והם מתרגלים טכניקות מקצועיות תוך כדי עבודה. נקה את הפד שלך לעתים קרובות ועבור לפדים נקיים ויבשים לעתים קרובות ותהיה מקצוען. תקבל תוצאות טובות יותר מהר יותר עם פחות עבודה והתוצאות שלך יהיו עקביות יותר על פני כל המשטחים עליהם אתה עובד.
🔒 טופס מוצפן בטכנולוגיית SSL 🔒
